Bremžu sistēma Motociklu rezerves daļas

Motociklu bremžu sistēmas izmanto, lai palēninātu un apturētu šos transportlīdzekļus. Šīs ierīces ir būtiskas ceļu satiksmes drošībai.

Motociklu bremžu sistēmas komplektējošās daļas

• Bremžu diski. Tiem pārstājot griezties, arī ritenis vairs negriežas, tādējādi motocikla gaita palēninās. Visbiežāk priekšējo bremžu detaļas bojājas ātrāk nekā aizmugurējās. Šīs rezerves daļas bieži tiek tirgotas kopā ar kronšteiniem.
• Kluči. Tie tiek spiesti pret diskiem, tādējādi radot bremzēšanai nepieciešamo berzi. Priekšējās detaļas jāaizstāj pēc 15’000 – 20’000 km nobraukuma, aizmugurējās var kalpot ilgāk par 20’000 km.
• Priekšējais un aizmugurējais cilindrs. Pirmo aktivizē, nospiežot sviru uz stūres, pēdējo - nospiežot pedāli. Šie motocikla bremžu sistēmas elementi pārveido braucēja pielikto spēku darba šķidruma spiedienā. Tiem nav noteikta darbmūža.
• Bremžu šļūtenes. Tajās plūst darba šķidrums. Gumijas komplektējošās daļas parasti kalpo ne ilgākas par 4 gadiem. Teflona (PTFE) šļūtenes ar tērauda pinumu var izmantot daudz ilgāk.
• Suporti.Tie spiež klučus pret diskiem. Šīs rezerves daļas tiek piestiprinātas ar skavām un pārvietojas pa vadīklām. To darbmūžs nav ierobežots.
• Ierīces kustības dinamikas regulēšanai. Piemēram, tās ietver riteņu griešanās ātruma devēju. Tā nosūtītie dati ir svarīgi pareizai ABS darbībai. Šajā kategorijā ietilpst arī hidrauliskā iekārta. Kad ABS ir ieslēgts, tas uztur nepieciešamo spiedienu bremžu cilindros. Šīm komplektējošām daļām nav noteiktu nomaiņas intervālu.

Bojājumi: to cēloņi un pazīmes

• Plāni vai deformēti diski. Šī bojājuma pazīmes ir čīkstošas skaņas un samazināta bremzēšanas efektivitāte. Šīs detaļas parasti tiek bojātas ilgstošas lietošanas vai lielu slodžu izraisītas pārkaršanas dēļ.
• Nodiluši kluči. Tie rada neparastas skaņas. Visbiežāk tas notiek, kad kluči ir tikuši izmantoti ilgu laiku.
• Skrāpējumi, korozijas bojājumi un citi cilindru defekti. Tie samazina bremzēšanas efektivitāti. Skrāpējumi var parādīties netīrumu dēļ, kas iekļuvuši mezglā tā apkalpošanas laikā. Korozijas bojājumi ir mitruma iedarbības rezultāts. Tas bieži vien iekļūst detaļās kopā ar darba šķidrumu.

Padomi, kā veikt motocikla bremžu sistēmas komplektējošo daļu apkopi un nomaiņu

• Ik reizi nomainot diskus, uzstādiet jaunu kluču pāri. Tādējādi jūs varēsiet novērst bremzēšanas efektivitātes samazināšanos. Šīs rezerves daļas ir lētāk iegādāties kā komplektu.
• Bojātas detaļas ne vienmēr ir jānomaina. Piemēram, lai atjaunotu cilindra darba stāvokli, visbiežāk pietiek ar piemērota remontkomplekta izmantošanu.
• Kad esat uzstādījis jaunas detaļas, jums tās ir jāiestrādā, un visbiežāk bremžu sistēma ir jāatgaiso. Ja nepieciešams, papildiniet arī darba šķidrumu.

AUTODOC: tikai augstākās kvalitātes motociklu detaļas

Ja jūs iegādājaties motocikla bremžu sistēmas komplektējošās daļas mūsu uzticamajā interneta veikalā, jūs tās saņemsiet cik drīz vien iespējams. Veiciet pasūtījumu tiešsaistē jau tūlīt, lai ātri iegādātos pirmklasīgas preces.