Motociklu ķēdes pārvada griezes momentu no dzinēja uz dzenošo riteni. Šādam pārvadam ir raksturīga uzticamība un augsts efektivitātes koeficients.

Motociklu ķēžu veidi

• Bez blīvēm. Neesošā blīvējuma dēļ, ātri tiek patērēta ķēdes posmu savienojuma smērviela. Tādējādi detaļas darbmūžs tās pienācīgas apkopes un rūpīgas braukšanas gadījumā ir no 10’000 līdz 20’000 km. Vienlaikus darbmūža ilgums ir atkarīgs arī no šīs motocikla detaļas konstrukcijas specifikas. Piemēram, pieejamas ir lētas standarta rezerves daļas, kas ir vismazāk izturīgas. Parasti tās izmanto transportlīdzekļos ar neliela tilpuma dzinējiem. Pastāv arī lielas slodzes ķēdes bez blīvēm, kas kalpo ilgāk. Tās ir piemērotas transportlīdzekļiem ar līdz pat 0,65 l dzinēju.
• Ar blīvēm. Speciāli blīvējumi palīdz noturēt smērvielu ķēdes posmos. Pastāv šādi to veidi:
  • O-Ring. Blīve ir izgatavota gredzena formā. Šāda veida ķēdes ir salīdzinoši lētas. Savlaicīgi veicot apkalpošanu, vidējais darbmūža ilgums ir 16’000 km.
  • X-Ring. Blīvējumam ir X-forma. Tas uzticami notur smērvielu. Šādas motociklu ķēdes var kalpot divreiz ilgāk nekā O-Ring komplektējošās daļas.

Bojājumi: to cēloņi un pazīmes

• Nodilušas posmu tapas. Šī iemesla dēļ attālums starp tiem kļūst lielāks un komplektējošā daļa kļūst garāka. Ļoti bieži tā sāk radīt troksni, kas saglabājas jebkādā ātrumā. Uzņemot ātrumu, motociklu var raustīties, savukārt bremzēšanas laikā var rasties vibrācija. Izdilums var rasties dabiskā nolietojuma un intensīvu slodžu dēļ, kā arī braucot ar motociklu pa bezceļu apvidu un putekļainiem ceļiem.
• Pārrāvums. Parasti tas notiek komplektējošās daļas nolietojuma dēļ. Tas notiek, motociklam esot kustībā un līdz ar skaļu blīkšķi. Braucot lielā ātrumā, šis bojājums var izraisīt braucēja kritienu un savainošanos.

Padomi, kā veikt motociklu ķēžu apkopi un nomaiņu

• Ieteicams ir nomainīt šo detaļu kopā ar velkošajiem zobratiem. Pretējā gadījumā tā var priekšlaicīgi sabojāties.
• Aizliegts ir izmantot cietas sukas, lai noņemtu netīrumus no komplektējošās daļas. Detaļas bez blīvēm var tīrīt ar mīkstu suku, detaļas ar blīvēm - ar speciālā ķīmiskā līdzeklī samitrinātu drānu.
• Regulāri ir jāpārbauda tās spriegojums. Parasti, lai to veiktu, motociklu jānovieto uz centrālā balsta un jāpagriež aizmugurējo riteni. Tas ļaus jums atrast vietu, kur ķēdes pārvads apakšējā daļā ir maksimāli nospriegots. Ja šis parametrs neatbilst motocikla ražotāja norādītajam skaitlim, tad tas ir jāpielāgo.
• Komplektējošās daļas ir jāieeļļo ar tādu laika sprīžu intervālu, kā norādīts rokasgrāmatā, piemēram, ik pēc 600 km nobraukuma. Dariet to biežāk, ja transportlīdzeklis ir palicis slapjš vai ticis izmantots ļoti putekļainā apvidū.

AUTODOC: tikai augstākās kvalitātes motociklu detaļas

Mūsu interneta veikalā bieži tiek rīkotas akcijas, kas palīdz samazināt jūsu motocikla remonta un apkopes izmaksas. Jūs varat iegādāties motociklu ķēdes, kā arī bremžu klučus, amortizatorus, sajūga diskus un daudzas citas lietas ar izdevīgiem nosacījumiem.